在印度经商

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印度是地球上最早的文明之一的中心，在公元前二、三千年间一直繁荣兴盛。在随后的几个世纪中，各种文化不断兴起和衰落，直到 16 世纪欧洲入侵者到来。到 19世纪，印度成为大英帝国“皇冠上的明珠”。圣雄甘地领导了一场非暴力反抗英国统治的斗争，印度于 1947 年成为独立国家。1991 年经济改革后，印度成为地区和全球大国。

印度位于南亚，缅甸和巴基斯坦之间，濒临阿拉伯海和孟加拉湾。它是世界第八大国家，面积约为美国的三分之一。

印度制造业
印度制造业强劲，典型产品包括纺织品、化学品、食品、钢铁、运输设备、水泥、采矿、石化产品、机械、软件和医药。

截至 2017 年，印度的 GDP 为 9.474 万亿美元，是世界第三大经济体，仅次 斯里兰卡电话号码 于中国和美国。然而，其年增长率为 6.7%，在整体经济增长方面排在第 27 位。工业约占印度 GDP 的 27%，工业增长率为 5.5%，在全球工业增长方面排在第47 位。

其他重要产业
金融服务、旅游、咨询、电信、房地产、媒体和娱乐也是印度的重要行业。服务业占该国GDP的61.5%，雇用了31%的劳动力。

印度农业占国内生产总值的15.5%。主要农产品包括大米、小麦、油籽、棉花、黄麻、茶叶、甘蔗、扁豆、洋葱、土豆、乳制品、绵羊、山羊、家禽和鱼类。

制造业的供应链基础设施
印度的通讯渠道十分发达，91% 的人口都可使用蜂窝服务。基础设施包括大量光纤和卫星设施，这些设施构成了全球通讯的支柱。

交通运输同样发达。印度拥有超过 400 万公里的公路，其中包括 96,000 公里的国家公路。印度的公路数量位居世界第三，拥有广泛的地面交通系统。

船运
印度拥有 253 个机场，其中大部分机场跑道完好，可以满足货运需求。此外，印度还拥有 45 个直升机场。印度在亚洲的地理位置优越，强大的航空支持使印度的产品进出印度十分便捷。

印度国内的货物运输也得到了铁路和水运能力的有力支持。印度商船队拥有 1,731 艘船只，包括散货船、集装箱船、杂货船和油轮。

该国拥有超过 65,000 公里的铁路轨道和 14,500 公里的内陆水道。这两个数字都位居世界前十，因此无论您选择如何运输产品，货物运输都十分便捷。

劳动力
印度劳动力约有 5.22 亿人，截至 2017 年，失业率为 8.5%。尽管 GDP 和经济增长强劲，但印度近 22% 的人口生活在贫困线以下。农业占劳动力总数的 47%，其余 53% 则几乎平均分布在工业和服务业之间。

印度超过三分之一的人口居住在城市地区，首都新德里约有 3000 万人，孟买有 2000 万人，加尔各答有 1500 万人，班加罗尔有 800 万人，金奈有 1100 万人，海得拉巴有 1000 万人。

印度约有 74% 的人口能够读写，但男性的比例（82.4%）高于女性（65.8%）。大多数印度人完成了 12 年的教育。

经济
尽管印度经济规模庞大且强劲，但经济增长仍面临一些阻力。印度发电和配电系统效率低下、知识产权执法不力、民事司法系统不畅、非农业就业机会有限以及劳动力受教育程度低，这些都给印度经济带来困难。

2017年，印度出口额达3041亿美元，主要出口到美国、阿联酋、香港和中国。主要出口商品包括石油产品、宝石、汽车、机械、钢铁、化学品、医药产品、谷物和服装。

同期进口额为4522亿美元。进口商品包括原油、宝石、机械、化学品、化肥、塑料、钢铁。其主要进口伙伴包括中国、美国、阿联酋、沙特阿拉伯和瑞士。

政治格局
印度共和国是一个联邦议会制共和国，由 28 个州和 8 个联邦属地组成。其最新宪法于 1950 年 1 月生效，最近一次修订是在 2019 年。该国遵循英国普通法，但穆斯林、基督徒和印度教徒适用不同的法律体系。

总统任期五年，总统拉姆·纳特·科温德于 2017 年 7 月就职。纳伦德拉·莫迪自 2014 年起担任印度总理。由于冠状病毒大流行，2020 年邦联议会选举重新安排。

税务规则
税收占印度 GDP 的 9.2%，但总税收和贡献率占利润的 49.7%。利润税为 21.6%，劳动和贡献税为 20.2%。其余为利润杂税。印度每年需要缴纳 12 笔税款，平均而言，公司每年要花 254 个小时进行纳税准备。