然而，該港 url=https://zh-tw.dbtodata.com/usa-whatsapp]美國 WhatsApp 手機號碼列表[/url] 口的進口量也表明，這是連續第二個月出現進口量下降。儘管貨運活動有所減少，但長灘在清理港口積壓的貨物和等待碼頭空間的船舶擁堵方面仍頗為自豪，這對於以前堵塞的港口來說是相當大的進步。
自 2020 年以來， 11 月的貨櫃吞吐量年減了 5%，其中出口活動減少了約 6%，進口活動減少了 5%。自去年同期以來，空貨櫃也下降了約 3%。儘管數量看似顯著下降，但從總體上看，該港口的表現相當不錯。
長灘貨運量破紀錄
2021 年迄今，長灘港已處理 863 萬個標準箱，比去年同期成長 18%。去年，南加州港口的吞吐量也超過了 12 個月的 810 萬標準箱。
長灘官員沒有對過去兩個月貨櫃吞吐量的下降發表評論，而是將注意力轉移到效率方面的重大改進。他們正在與海運碼頭合作，增加營運時間，為滿載貨櫃創建臨時中轉區，並建議卡車司機在進港途中放下出口貨櫃以提取進口貨櫃。這些措施雖然看似很小，但對於減少港口擁擠和提高貨物運輸效率都具有重要意義。
10月份關注南加州港口新聞的人都知道月底批准的長期貨櫃費。該提案指出，對在港口停留時間過長的海運貨櫃徵收 100 美元的費用，對於超過規定停留時間的貨櫃，每天每個貨櫃額外收取 100 美元的費用。然而，儘管該提案獲得通過，但港口尚未實施，因為碼頭老化貨物已經減少了 37%。該提案的通過足以激勵托運人提貨並繼續這樣做，以避免高昂的貨運費用。
進入 2022 年，進口船舶沒有顯示出放緩的跡象。雖然該港口的貨櫃抵達量可能不會大幅減少，但貨櫃裝卸效率的提高無疑有助於保持貨物進出南加州港口。
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